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共享经济正在美国散发魅力

时间:2015-12-23 04:24来源: 作者: 点击:
共享经济正在美国散发魅力

共享经济正在美国散发魅力

“赋予劳动者更大灵活性的公司为我们指向更加光明的未来。”——Uber公司CEO特拉维斯•卡兰尼克

我早期的几份工作之一是在洛杉矶为准备高考的孩子们做家教,那是我对人们所说的“零工经济”的最初体验——但如果你当时问我,我会告诉你我只是想赚学费上大学。

如今,在美国有5300万人正在从事类似灵活的自由职业,其中38%是千禧一代。他们有的递送食品杂货,有的从事平面设计,还有的在孩子上学期间当司机。这种从刚性向灵活性的转变,是在收入增长停滞、就业增长放缓的大背景之下出现的。

据美国劳工部的数据显示,实际收入中位值自2000以来下降了7.2%,积极劳动力数量正处于四十年来的最低点。与此同时,欧洲有2300万人失业,其中半数以上失业时间超过一年。

正是这种严峻的经济现实,让像Uber这样的公司创造的机会在2016年及以后变得愈发重要。对许多人来说,这是获得额外收入的一种方式:在美国,60%使用Uber的司机已经有了全职或兼职工作,其中半数每周工作时间不到十小时。这中间既有为还贷努力工作的人,也有为支付租金奋斗的创业者,还有为假期旅行攒钱的父母。对众多中产家庭来说,每年多挣1万美元可能意味着生活的彻底改变。

其他从事这份工作的人可能仅仅是因为需要一份事情做。最近的一项调查显示,法国使用Uber的司机有24%此前处于失业状态,这其中又有40%的失业时间超过一年。同样的情况在一些新兴经济体也存在,比如印度,那里的人力车夫很多之前都没有用过智能手机,但现在他们已经开始用Uber接单了。

人们选择这份工作的原因不仅仅是因为安全,还有工作的灵活性。司机们对我说他们喜欢做自己的老板并安排自己的工作时间。当被问及愿意做一份朝九晚五有固定薪水及一些福利的工作,还是愿意做像Uber这样灵活性更高的工作时,四分之三的人都回答更倾向于后者。

原因不难理解。近期一份针对零售业的研究显示,公司大多让员工随时待命,而不是给予他们可预料的调整时间。这无疑会让安排工作之外的生活变得困难,特别是当你需要照料孩子和老人的时候。

分享能帮助减少生活开支。汽车是人们最昂贵的资产之一,但他们有96%的时间被闲置。而正如我们在巴黎、纽约、班加罗尔和北京看到的,许多乘客在同一时段想去几乎相同的地点。借助Uber圈子(Uber Pool)功能(2016年将会在更多城市上线),这些乘客能拼单搭乘同一辆车。

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(责任编辑:大红鹰报码聊天室)
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